Ford everest
Xem ngay catalougeĐộng cơ Diesel 2.0L Turbo và Bi-Turbo thế hệ mới của Ford kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp. Hệ thống Cân bằng Điện tử (Electronic Stability Control – ESC). Hệ thống Trợ lực lái Điện tử (EPAS) cùng công nghệ bù lệch hướng sẽ đo góc xoay vô-lăng của người lái, rồi theo dõi sự thay đổi của điều kiện mặt đường và giúp bù lại những thay đổi nhẹ do tác động từ các yếu tố như mặt đường không bằng phẳng hoặc gió tạt ngang.
Ambiente MT
Phiên bản thấp nhất của Everest trang bị động cơ 2.0L turbo đơn.
- Hộp số sàn 6 cấp công suất 180 mã lực
- Hệ thống phanh đĩa trước sau
- Vành hợp kim nhôm đúc 17″
- 7 túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến lùi
- ABS & EBD – ESP – HLA
- Báo động chống trộm bằng cảm biến
- Đèn Halogen Projector
- Gương hậu gập điện
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
- Ghế nỉ
- Giải trí 10 loa, điều khiển giọng nói SYNC 3 màn hình cảm ứng 8″
- Hệ thống chống ồn chủ động
- Hai màn hình hiển thị đa thông tin
Ambiente AT
Phiên bản thấp của Everest trang bị động cơ 2.0L turbo đơn.
- Hộp số tự động 10 cấp công suất 180 mã lực
- Hệ thống phanh đĩa trước sau
- Vành hợp kim nhôm đúc 17″
- 7 túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến lùi
- ABS & EBD – ESP – HLA
- Báo động chống trộm bằng cảm biến
- Đèn Halogen Projector
- Gương hậu gập điện
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
- Ghế nỉ
- Giải trí 10 loa, điều khiển giọng nói SYNC 3 màn hình cảm ứng 8″
- Hệ thống chống ồn chủ động
- Hai màn hình hiển thị đa thông tin
Trend AT
Phiên bản tầm trung của Everest trang bị động cơ 2.0L turbo đơn.
- Hộp số tự động 10 cấp công suất 180 mã lực
- Hệ thống phanh đĩa trước sau
- Vành hợp kim nhôm đúc 18″
- 7 túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến lùi
- ABS & EBD – ESP – HLA
- Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control
- Báo động chống trộm bằng cảm biến
- Đèn HID tự động với dải LED
- Gương hậu gập điện, gạt mưa tự động
- Cốp sau điện với chế độ mở rãnh tay (đá cốp)
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
- Ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng
- Gương hậu trong tự động chống chói
- Giải trí 10 loa, điều khiển giọng nói SYNC 3 màn hình cảm ứng 8″
- Hệ thống chống ồn chủ động
- Hai màn hình hiển thị đa thông tin
Titanium 4x2
Phiên bản cao cấp của Everest trang bị động cơ 2.0L turbo đơn.
- Hộp số tự động 10 cấp công suất 180 mã lực
- Hệ thống phanh đĩa trước sau
- Vành hợp kim nhôm đúc 20″
- 7 túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến trước xe
- ABS & EBD – ESP – HLA
- Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control
- Báo động chống trộm bằng cảm biến
- Hệ thống cảnh báo điểm mù trên gương hậu, cảnh báo có xe cắt ngang
- Đèn HID tự động với dải LED
- Gương hậu gập điện, gương hậu có chức năng sấy, gạt mưa tự động
- Cốp sau điện với chế độ mở rãnh tay (đá cốp)
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
- Ghế da cao cấp, ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng
- Hàng ghế thứ 3 gập điện
- Định vị GPS toàn cầu
- Gương hậu trong tự động chống chói
- Giải trí 10 loa, điều khiển giọng nói SYNC 3 màn hình cảm ứng 8″
- Hệ thống chống ồn chủ động
- Hai màn hình hiển thị đa thông tin
Titanium 4x4
Phiên bản cao cấp nhất của Everest trang bị động cơ 2.0L turbo kép.
- Hộp số tự động 10 cấp công suất 213 mã lực
- Hệ thống kiểm soát đường địa hình, khóa vi sai cầu sau
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động, hệ thống kiểm soát đổ đèo
- Cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường
- Cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống đèn pha cốt tự động
- Cửa sổ trời Panorama toàn cảnh
- Hệ thống phanh đĩa trước sau
- Vành hợp kim nhôm đúc 20″
- 7 túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến trước xe
- ABS & EBD – ESP – HLA
- Hệ thống kiểm soát tốc độ Adaptic Cruise Control
- Báo động chống trộm bằng cảm biến
- Hệ thống cảnh báo điểm mù trên gương hậu, cảnh báo có xe cắt ngang
- Đèn HID tự động với dải LED
- Gương hậu gập điện, gương hậu có chức năng sấy, gạt mưa tự động
- Cốp sau điện với chế độ mở rãnh tay (đá cốp)
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
- Ghế da cao cấp, ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng
- Hàng ghế thứ 3 gập điện
- Định vị GPS toàn cầu
- Gương hậu trong tự động chống chói
- Giải trí 10 loa, điều khiển giọng nói SYNC 3 màn hình cảm ứng 8″
- Hệ thống chống ồn chủ động
- Hai màn hình hiển thị đa thông tin
Ford Ecosport
Xem ngay catalougeĐến những nơi không dành cho xe du lịch.
Bởi vì bạn làm được điều đó
Ổ gà, đường ngập, khe rãnh mấp mô. Với một chiếc xe du lịch, bạn có thể phải giảm tốc, thậm chí quay đầu. Nhưng chẳng thành vn đề khi bạn ngồi trên EcoSport Mới. Sẵn sàng để vượt qua mọi chướng ngại trên đường phố. Túi khí bảo vệ Toàn diện.
Ambi 1.5L MT
- Động cơ xăng 1.5L Ecoboost 120 mã lực
Tự động dừng nổ máy thông minh- Hộp số sàn 5 cấp
- Trợ lực điện tử
- Giảm xóc trước MacPherson với thanh cân bằng – Sau thanh xoắn
- Phanh trước đĩa – sau tang trống
- Vành Thép 16″ lốp 205/60R16
- Túi khí người lái và hành khách,
túi khí bên cho hành khách, túi khí rèm dọc trần - ABS & EBD, HLA, ESP
Cảm biến lùi, camera lùi- Halogen,
đèn sương mù Cửa sổ trời điều khiển điện- Điều hòa nhiệt độ chỉnh tay
- Ghế nỉ chỉnh tay 6 hướng
Cốp giữ lạnh- Hệ thống loa với 4 loa,
SYNC 3 màn hình 8″ điều khiển giọng nói - Smart key, Start Stop
Đèn và gạt mưa tự động
Ambi 1.5L AT
- Động cơ xăng 1.5L Ecoboost 120 mã lực
Tự động dừng nổ máy thông minh- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực điện tử
- Giảm xóc trước MacPherson với thanh cân bằng – Sau thanh xoắn
- Phanh trước đĩa – sau tang trống
- Vành Thép 16″ lốp 205/60R16
- Túi khí người lái và hành khách,
túi khí bên cho hành khách, túi khí rèm dọc trần - ABS & EBD, HLA, ESP
Cảm biến lùi, camera lùi- Halogen,
đèn sương mù Cửa sổ trời điều khiển điện- Điều hòa nhiệt độ chỉnh tay
- Ghế nỉ chỉnh tay 6 hướng
Cốp giữ lạnh- Hệ thống loa với 4 loa,
SYNC 3 màn hình 8″ điều khiển giọng nói - Smart key, Start Stop
Đèn và gạt mưa tự động
Trend 1.5L AT
- Động cơ xăng 1.5L Ecoboost 120 mã lực
Tự động dừng nổ máy thông minh- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực điện tử
- Giảm xóc trước MacPherson với thanh cân bằng – Sau thanh xoắn
- Phanh trước đĩa – sau tang trống
- Vành hợp kim 17″ lốp 205/50R17
- Túi khí người lái và hành khách,
túi khí bên cho hành khách, túi khí rèm dọc trần - ABS & EBD, HLA, ESP
Cảm biến lùi, camera lùi- Halogen,
đèn sương mù Cửa sổ trời điều khiển điện- Điều hòa nhiệt độ chỉnh tay
- Ghế nỉ chỉnh tay 6 hướng
Cốp giữ lạnh- Hệ thống loa với 4 loa,
SYNC 3 màn hình 8″ điều khiển giọng nói - Smart key, Start Stop
Đèn và gạt mưa tự động
Titanium 1.5L AT
- Động cơ xăng 1.5L Ecoboost 120 mã lực
Tự động dừng nổ máy thông minh- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực điện tử
- Giảm xóc trước MacPherson với thanh cân bằng – Sau thanh xoắn
- Phanh trước sau đĩa
- Vành hợp kim 17″ lốp 205/50R17
- Túi khí người lái và hành khách, túi khí bên cho hành khách, túi khí rèm dọc trần
- ABS & EBD, HLA, ESP
- Cảm biến lùi, camera lùi
- Halogen,
đèn sương mù - Cửa sổ trời điều khiển điện
- Điều hòa nhiệt độ tự động
- Ghế da chỉnh tay 6 hướng
- Cốp giữ lạnh
- Hệ thống loa với 7 loa, SYNC 3 màn hình 8″ điều khiển giọng nói
- Smart key, Start Stop
Đèn và gạt mưa tự động
Titanium 1.0L AT Ecoboost
- Động cơ xăng 1.0L Ecoboost 125 mã lực
- Tự động dừng nổ máy thông minh
- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực điện tử
- Giảm xóc trước MacPherson với thanh cân bằng – Sau thanh xoắn
- Phanh trước sau đĩa
- Vành hợp kim 17″ lốp 205/50R17
- Túi khí người lái và hành khách, túi khí bên cho hành khách, túi khí rèm dọc trần
- ABS & EBD, HLA, ESP
- Cảm biến lùi, camera lùi
- Projector Halogen, đèn sương mù
- Cửa sổ trời điều khiển điện
- Điều hòa nhiệt độ tự động
- Ghế da chỉnh tay 6 hướng
- Cốp giữ lạnh
- Hệ thống loa với 7 loa, SYNC 3 màn hình 8″ điều khiển giọng nói
- Smart key, Start Stop
- Đèn và gạt mưa tự động
Ford ranger
Xem ngay catalougeĐược thiết kế đa năng, Ranger có đầy đủ khả năng sẵn sàng vượt qua mọi giới hạn. Lội nước? Không vấn đề. Tải nặng? Quá dễ. Đổ đèo hay đồi cát? Chạy luôn. Với Khả năng lội nước sâu đến 800mm, sức kéo mạnh mẽ cùng Khóa vi sai Cầu sau Điện, Ranger dễ dàng vượt mọi thách thức.
XL MT
- Động cơ 2.2L công suất 160 mã lực
- Hai cầu chủ động, gài cầu điện
- Hộp số sàn 6 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 255/70R16 Vành thép 16″
- Túi khí phía trước
- Cảm biến phía sau
- ABS & EBD, ESB
- Đèn pha Halogen
- Gương hậu chỉnh điện
- Khởi động bằng chìa khóa
- Điều hòa chỉnh tay
- Ghế Nỉ
- Hệ thống âm thanh 4 loa
XLS MT
- Động cơ 2.2L công suất 160 mã lực
- Một cầu chủ động
- Hộp số sàn 6 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/70R16 Vành hợp kim nhôm đúc 16″
- Túi khí phía trước
- Cảm biến phía sau
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA
- Cruise control
- Đèn pha Halogen
- Gương hậu chỉnh điện
- Khởi động bằng chìa khóa
- Điều hòa chỉnh tay
- Ghế Nỉ
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- SYNC I, chỉnh âm thanh trên vô lăng
XLS AT
- Động cơ 2.2L công suất 160 mã lực
- Một cầu chủ động
- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/70R16 Vành hợp kim nhôm đúc 16″
- Túi khí phía trước
- Cảm biến phía sau
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA
- Cruise control
- Đèn pha Halogen
- Gương hậu chỉnh điện
- Khởi động bằng chìa khóa
- Điều hòa chỉnh tay
- Ghế Nỉ
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- SYNC I, chỉnh âm thanh trên vô lăng
XLT MT
- Động cơ 2.2L công suất 160 mã lực
- Hai cầu chủ động
- Gài cầu điện tử, khóa vi sai cầu sau
- Hộp số sàn 6 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/65R17 Vành hợp kim nhôm đúc 17″
- Túi khí phía trước
- Cảm biến phía sau
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA, HDA
- Cruise control
- Đèn pha Project tự động bật tắt
- Gạt mưa tự động
- Gương hậu chỉnh điện, gập điện
- Khởi động bằng chìa khóa
- Điều hòa chỉnh tay
- Ghế Nỉ cao cấp, tay lái bọc da
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- SYNC I, chỉnh âm thanh trên vô lăng
XLT AT
- Động cơ 2.2L công suất 160 mã lực
- Hai cầu chủ động
- Gài cầu điện tử, khóa vi sai cầu sau
- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/65R17 Vành hợp kim nhôm đúc 17″
- Túi khí phía trước
- Cảm biến phía sau
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA, HDA
- Cruise control
- Đèn pha Project tự động bật tắt
- Gạt mưa tự động
- Gương hậu chỉnh điện, gập điện
- Khởi động bằng chìa khóa
- Điều hòa chỉnh tay
- Ghế Nỉ cao cấp, tay lái bọc da
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- SYNC I, chỉnh âm thanh trên vô lăng
Wildtrak 4x2
- Động cơ 2.0L công suất 180 mã lực
- Một cầu chủ động
- Hộp số tự động 10 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/60R18 Vành hợp kim nhôm đúc 18″
- Túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc
- Cảm biến phía trước, phía sau, camera lùi
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA
- Adaptic Cruise control
- Cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường
- Cảnh báo va chạm phía trước
- Hỗ trợ đỗ xe song song
- Bộ trang bị Wildtrak
- Đèn pha HID Project tự động bật tắt với dải LED
- Gạt mưa tự động
- Gương hậu chỉnh điện, gập điện
- Khởi động bằng nút bấm
- Điều hòa tự động 2 vùng khí hậu
- Ghế Da pha Nỉ cao cấp, tay lái bọc da
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- SYNC 3, chỉnh âm thanh trên vô lăng, màn hình cảm ứng 8″
Wildtrak 4x4
- Động cơ 2.0L Bi-turbo công suất 213 mã lực
- Hai cầu chủ động
- Gài cầu điện, khóa vi sai cầu sau
- Hộp số tự động 10 cấp
- Trợ lực lái điện
- Cỡ lốp 265/60R18 Vành hợp kim nhôm đúc 18″
- Túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc
- Cảm biến phía trước, phía sau, camera lùi
- ABS & EBD, ESB, kiểm soát giảm lật, kiểm soát xe theo tải trọng, HLA, HDA
- Adaptic Cruise control
- Cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường
- Cảnh báo va chạm phía trước
- Hỗ trợ đỗ xe song song
- Bộ trang bị Wildtrak
- Đèn pha HID Project tự động bật tắt với dải LED
- Gạt mưa tự động
- Gương hậu chỉnh điện, gập điện
- Ghế chỉnh điện 8 hướng
- Khởi động bằng nút bấm
- Điều hòa tự động 2 vùng khí hậu
- Ghế Da pha Nỉ cao cấp, tay lái bọc da
- Hệ thống âm thanh 6 loa
- Hệ thống chống ồn chủ động
- SYNC 3, chỉnh âm thanh trên vô lăng, màn hình cảm ứng 8″
Ford raptor
Xem ngay catalougeKhông chỉ là sự kết hợp công nghệ động cơ hiện đại nhất của Ford, Ranger Raptor thiết lập chuẩn mực mới về tính năng vận hành. Động cơ 2.0L Bi-Turbo tiên tiến kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho công suất tối ưu nhất, sức kéo lớn nhất, giúp cải thiện khả năng tăng tốc và chuyển số nhanh hơn, chính xác hơn. Bộ lốp địa hình chuyên dụng. Hệ thống Kiểm soát Đường Địa hình (TMS) với chế độ Baja. Lẫy chuyển số làm bằng hợp kim ma-giê cao cấp được tích hợp trên vô-lăng
RAPTOR
- Động cơ Bi-Turbo 2.0L 213 mã lực mô men xoắn 500Nm
- Hai cầu 4×4
- Gài cầu điện, kiểm soát đường địa hình, khóa vi sai cầu sau
- Hộp số tự động 10 cấp – lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng
- Trợ lực lái điện
- Hệ thống treo độc lập lò xo trụ và ống giảm chấn thể thao
- Phanh đĩa 4 bánh
- Cỡ lốp 285/70R17 vành hợp kim nhôm đúc 17″
- Túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm
- Camera lùi, cảm biến sau
- ABS & EBD, ESP, RSC (hệ thống giảm thiểu lật) HLA, HDA
- Cruise Control ga tự động
- Báo động chống trộm
- Đèn pha HID tự động cùng dải LED
- Gương hậu chỉnh điện gập điện
- Chìa khóa thông minh
- Điều hòa hai vùng độc lập
- Chống ồn chủ động
- SYNC 3, điều khiển giọng nói
Ford explorer
Xem ngay catalougeVới sức mạnh phi thường, hiệu suất tối ưu và công nghệ vượt trội, khả năng vận hành của Explorer như được nâng tầm cao mới. Mọi hành trình giờ đây trở nên dễ dàng và an toàn hơn với Explorer. Hộp số tự động 6 cấp SelectShift®. Sẵn sàng cho mọi địa hình. Hệ thống Kiểm soát đường địa hình (TMS).
EXPLORER
- Động cơ xăng 2.3L Ecoboost tăng áp công suất 273 mã lực
- Dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh
- Hệ thống kiểm soát đường địa hình
- Hộp số tự động 6 cấp
- Trợ lực lái điện, tay lái chỉnh điện 4 hướng
- Hệ thống treo trước MacPherson thanh cân bằng & ống giảm chấn
- Hệ thống treo sau đa liên kết với thanh cân bằng và ống giảm chấn
- Phanh đĩa cả 4 bánh
- Vành hợp kim nhôm đúc 20″
- Túi khí người lái và hành khách, túi khí đầu gối, túi khí rèm 2 bên cửa, túi khí dây đai an toàn cho hàng ghế thứ 2
- Camera 180 độ phía trước tự làm sạch, camera lùi tự làm sạch
- Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động
- ABS & EBD, ESP, HLA
- Hệ thống kiểm soát vào của
- Cảnh báo điểm mù, xe cắt ngang
- Cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường
- Cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống chống trộm
- Đèn chiếu gần kiểu LED tự động với dải LED, tự động chỉnh góc chiếu sáng, tự động pha cốt
- Gạt mưa tự động
- Đèn sương mù LED
- Gương hậu chỉnh điện, gập điện, sấy điện
- Cửa sổ trời Panorama
- Cốp sau đóng mở rãnh tay thông minh
- Ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí, hàng ghế thứ 3 gập điện
- Giải trí SYNC 3 – 12 loa âm thanh SONY
Ford transit
Xem ngay catalougeThiết kế dễ dàng cho người lái.An toàn, tiết kiệm
LX
- Động cơ Động cơ Turbo Diesel 2,4L – TDCi
- Công suất cực đại (PS/vòng/phút) 140 / 3500
- Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375 / 2000
- Hộp số 6 số tay
- Ly hợp Đĩa ma sát khô, dẫn động bằng thuỷ lực
- Trước Hệ thống treo độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực
- Sau Hệ thống treo phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực
- Hệ thống phanh Phanh đĩa phía trước và sau
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Có
- Trợ lực lái thủy lực Có
- Dung tích thùng nhiên liệu(L) 80L
- Loại nhiên liệu sử dụng Dầu /Diesel
- Cỡ lốp 215 / 75R16
- Bánh xe Vành thép 16”
- Túi khí cho người lái Có
- Bậc đứng lau kính chắn gió phía trước Có
- Khóa nắp ca-pô Có
- Cửa sổ lái và phụ lái điều khiển điện Có
- Gương chiếu hậu điều khiển điện Có
- Khoá cửa điện trung tâm Có
- Đèn sương mù Có
- Đèn phanh sau lắp cao Có
- Vật liệu ghế Vải
- Dây đai an toàn trang bị cho tất cả các ghế Có
- Tựa đầu các ghế Có
- Bậc lên xuống cửa trượt Có
- Tay nắm hỗ trợ lên xuống Có
- Khoá cửa điều khiển từ xa Có
- Các hàng ghế (234) ngả được Có
- Ghế lái điều chỉnh 6 hướng có tựa tay Có
- Điều hoà nhiệt độ Hai giàn lạnh
- Hệ thống âm thanh AM/FM, cổng USB/SD, 4 loa
- Tiêu chuẩn khí thải EURO Stage 4
SVP
- Động cơ Động cơ Turbo Diesel 2,4L – TDCi
- Công suất cực đại (PS/vòng/phút) 140 / 3500
- Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375 / 2000
- Hộp số 6 số tay
- Ly hợp Đĩa ma sát khô, dẫn động bằng thuỷ lực
- Trước Hệ thống treo độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực
- Sau Hệ thống treo phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực
- Hệ thống phanh Phanh đĩa phía trước và sau
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Có
- Trợ lực lái thủy lực Có
- Dung tích thùng nhiên liệu(L) 80L
- Loại nhiên liệu sử dụng Dầu /Diesel
- Cỡ lốp 215 / 75R16
- Vành hợp kim nhôm đúc 16”
- Túi khí cho người lái Có
- Bậc đứng lau kính chắn gió phía trước Có
- Khóa nắp ca-pô Có
- Cửa sổ lái và phụ lái điều khiển điện Có
- Gương chiếu hậu điều khiển điện Có
- Khoá cửa điện trung tâm Có
- Đèn sương mù Có
- Đèn phanh sau lắp cao Có
- Vật liệu ghế Vải
- Dây đai an toàn trang bị cho tất cả các ghế Có
- Tựa đầu các ghế Có
- Bậc lên xuống cửa trượt Có
- Tay nắm hỗ trợ lên xuống Có
- Khoá cửa điều khiển từ xa Có
- Các hàng ghế (234) ngả được Có
- Ghế lái điều chỉnh 6 hướng có tựa tay Có
- Điều hoà nhiệt độ Hai giàn lạnh
- Hệ thống âm thanh AM/FM, cổng USB/SD, 4 loa
- Tiêu chuẩn khí thải EURO Stage 4
SLX
- Động cơ Động cơ Turbo Diesel 2,4L – TDCi
- Công suất cực đại (PS/vòng/phút) 140 / 3500
- Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút) 375 / 2000
- Hộp số 6 số tay
- Ly hợp Đĩa ma sát khô, dẫn động bằng thuỷ lực
- Trước Hệ thống treo độc lập dùng lò xo xoắn và ống giảm chấn thủy lực
- Sau Hệ thống treo phụ thuộc dùng nhíp lá với ống giảm chấn thủy lực
- Hệ thống phanh Phanh đĩa phía trước và sau
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Có
- Trợ lực lái thủy lực Có
- Dung tích thùng nhiên liệu(L) 80L
- Loại nhiên liệu sử dụng Dầu /Diesel
- Cỡ lốp 215 / 75R16
- Vành hợp kim nhôm đúc 16”
- Túi khí cho người lái Có
- Bậc đứng lau kính chắn gió phía trước Có
- Khóa nắp ca-pô Có
- Cửa sổ lái và phụ lái điều khiển điện Có
- Gương chiếu hậu điều khiển điện Có
- Khoá cửa điện trung tâm Có
- Đèn sương mù Có
- Đèn phanh sau lắp cao Có
- Vật liệu ghế Da cao cấp
- Dây đai an toàn trang bị cho tất cả các ghế Có
- Tựa đầu các ghế Có
- Bậc lên xuống cửa trượt Có
- Tay nắm hỗ trợ lên xuống Có
- Khoá cửa điều khiển từ xa Có
- Các hàng ghế (234) ngả được Có
- Ghế lái điều chỉnh 6 hướng có tựa tay Có
- Điều hoà nhiệt độ Hai giàn lạnh
- Hệ thống âm thanh AM/FM, cổng USB/SD, 4 loa
- Tiêu chuẩn khí thải EURO Stage 4
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you. https://accounts.binance.com/de-CH/register-person?ref=OMM3XK51
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me. https://accounts.binance.com/tr/register-person?ref=YY80CKRN
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://www.binance.com/vi/register?ref=FIHEGIZ8
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article. https://accounts.binance.com/zh-CN/register-person?ref=P9L9FQKY
Your article helped me a lot, is there any more related content? Thanks! https://www.binance.com/en/register?ref=53551167
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://accounts.binance.com/el/register-person?ref=V2H9AFPY
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article. https://www.binance.com/it/register?ref=V3MG69RO
I am sorting out relevant information about gate io recently, and I saw your article, and your creative ideas are of great help to me. However, I have doubts about some creative issues, can you answer them for me? I will continue to pay attention to your reply. Thanks.
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/pt-PT/register?ref=UM6SMJM3
I am sorting out relevant information about gate io recently, and I saw your article, and your creative ideas are of great help to me. However, I have doubts about some creative issues, can you answer them for me? I will continue to pay attention to your reply. Thanks.
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article. https://accounts.binance.com/ph/register?ref=T7KCZASX
I am an investor of gate io, I have consulted a lot of information, I hope to upgrade my investment strategy with a new model. Your article creation ideas have given me a lot of inspiration, but I still have some doubts. I wonder if you can help me? Thanks.
I am an investor of gate io, I have consulted a lot of information, I hope to upgrade my investment strategy with a new model. Your article creation ideas have given me a lot of inspiration, but I still have some doubts. I wonder if you can help me? Thanks.
I am an investor of gate io, I have consulted a lot of information, I hope to upgrade my investment strategy with a new model. Your article creation ideas have given me a lot of inspiration, but I still have some doubts. I wonder if you can help me? Thanks.
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://accounts.binance.com/fr/register?ref=OMM3XK51
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article. https://accounts.binance.com/lv/register?ref=YY80CKRN
After reading your article, it reminded me of some things about gate io that I studied before. The content is similar to yours, but your thinking is very special, which gave me a different idea. Thank you. But I still have some questions I want to ask you, I will always pay attention. Thanks.
After reading your article, it reminded me of some things about gate io that I studied before. The content is similar to yours, but your thinking is very special, which gave me a different idea. Thank you. But I still have some questions I want to ask you, I will always pay attention. Thanks.
After reading your article, it reminded me of some things about gate io that I studied before. The content is similar to yours, but your thinking is very special, which gave me a different idea. Thank you. But I still have some questions I want to ask you, I will always pay attention. Thanks.
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you. https://accounts.binance.com/de-CH/register?ref=B4EPR6J0
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/fr/register?ref=JHQQKNKN
Your article made me suddenly realize that I am writing a thesis on gate.io. After reading your article, I have a different way of thinking, thank you. However, I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me. https://accounts.binance.com/vi/register-person?ref=FIHEGIZ8
Your article made me suddenly realize that I am writing a thesis on gate.io. After reading your article, I have a different way of thinking, thank you. However, I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me. https://accounts.binance.com/de-CH/register-person?ref=DB40ITMB
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me. https://www.binance.com/es/register?ref=YY80CKRN
Your article made me suddenly realize that I am writing a thesis on gate.io. After reading your article, I have a different way of thinking, thank you. However, I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://accounts.binance.com/ka-GE/register-person?ref=WTOZ531Y
Your article made me suddenly realize that I am writing a thesis on gate.io. After reading your article, I have a different way of thinking, thank you. However, I still have some doubts, can you help me? Thanks.
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/ar/register-person?ref=VDVEQ78S
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/ar/register-person?ref=WTOZ531Y
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
At the beginning, I was still puzzled. Since I read your article, I have been very impressed. It has provided a lot of innovative ideas for my thesis related to gate.io. Thank u. But I still have some doubts, can you help me? Thanks.
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you. https://www.binance.com/sl/register?ref=PORL8W0Z
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://www.binance.com/zh-TC/register?ref=V2H9AFPY
After reading your article, I have some doubts about gate.io. I don’t know if you’re free? I would like to consult with you. thank you.
After reading your article, I have some doubts about gate.io. I don’t know if you’re free? I would like to consult with you. thank you.
Your article helped me a lot, is there any more related content? Thanks! https://accounts.binance.com/ph/register-person?ref=V2H9AFPY
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me.
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good.
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you.
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you.
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me.
I don’t think the title of your article matches the content lol. Just kidding, mainly because I had some doubts after reading the article. https://accounts.binance.com/ur/register-person?ref=OMM3XK51
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you. https://accounts.binance.com/it/register?ref=V2H9AFPY
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://www.binance.com/ru-UA/register?ref=OMM3XK51
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://www.binance.com/uk-UA/register?ref=FIHEGIZ8
Thank you very much for sharing. Your article was very helpful for me to build a paper on gate.io. After reading your article, I think the idea is very good and the creative techniques are also very innovative. However, I have some different opinions, and I will continue to follow your reply.
I am a website designer. Recently, I am designing a website template about gate.io. The boss’s requirements are very strange, which makes me very difficult. I have consulted many websites, and later I discovered your blog, which is the style I hope to need. thank you very much. Would you allow me to use your blog style as a reference? thank you!
I am a student of BAK College. The recent paper competition gave me a lot of headaches, and I checked a lot of information. Finally, after reading your article, it suddenly dawned on me that I can still have such an idea. grateful. But I still have some questions, hope you can help me.
Your enticle helped me a lot, is there any more related content? Thanks! https://accounts.binance.com/en/register?ref=P9L9FQKY
The point of view of your article has taught me a lot, and I already know how to improve the paper on gate.oi, thank you. https://www.gate.io/tr/signup/XwNAU
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you. https://accounts.binance.com/en/register?ref=P9L9FQKY
The point of view of your article has taught me a lot, and I already know how to improve the paper on gate.oi, thank you. https://www.gate.io/zh/signup/XwNAU
I may need your help. I’ve been doing research on gate io recently, and I’ve tried a lot of different things. Later, I read your article, and I think your way of writing has given me some innovative ideas, thank you very much.
Thanks for shening. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://www.binance.com/en/register?ref=P9L9FQKY
I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me? https://www.gate.io/pt/signup/XwNAU
I have read your article carefully and I agree with you very much. This has provided a great help for my thesis writing, and I will seriously improve it. However, I don’t know much about a certain place. Can you help me? https://www.gate.io/de/signup/XwNAU
I may need your help. I’ve been doing research on gate io recently, and I’ve tried a lot of different things. Later, I read your article, and I think your way of writing has given me some innovative ideas, thank you very much.
I may need your help. I’ve been doing research on gate io recently, and I’ve tried a lot of different things. Later, I read your article, and I think your way of writing has given me some innovative ideas, thank you very much.
Thank you for your shening. I am worried that I lack creative ideas. It is your enticle that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/en/register-person?ref=P9L9FQKY
Thanks for shening. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://www.binance.com/en/register?ref=P9L9FQKY
The point of view of your article has taught me a lot, and I already know how to improve the paper on gate.oi, thank you. https://www.gate.io/pt/signup/XwNAU
The point of view of your article has taught me a lot, and I already know how to improve the paper on gate.oi, thank you. https://www.gate.io/pt-br/signup/XwNAU